Limpiador de motor Liqui Moly Limpiador de lodos de aceite, 300 ml
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Engine Cleaner Liqui Moly Oil Sludge Cleaner, 300ml

Limpiador de motor Liqui Moly Limpiador de lodos de aceite, 300 ml

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  • SKU del producto: 21626O

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Limpiador de motor Liqui Moly Limpiador de lodos de aceite, 300 ml es una combinación altamente eficaz de detergentes solubles en aceite y dispersantes térmicamente estables para una eliminación rápida y sencilla de lodos negros y otros residuos de combustión del motor y vibrochen. La cámara de combustión de un motor de gasolina contiene combustible y aire y después del encendido y la combustión quedan residuos de combustión. La mayoría de los residuos de la combustión se eliminan a través del sistema de escape, pero una pequeña proporción pasa al vibrochen en forma de gas y, por tanto, al aceite del motor. El combustible parcialmente quemado tiene poca solubilidad en aceite y contribuye a la formación de lodo y barniz en la superficie del metal. En presencia de oxígeno, nitrógeno y calor, el aceite lubricante forma productos de oxidación insolubles que también forman lodos y depósitos. En los motores diésel, el azufre de la cámara de combustión, junto con el agua que se produce a partir de la combustión del aire en la mezcla combustible/aire, durante la combustión se transforma en SO2 y SO3 y forma sulfatos y ácidos sulfúricos. Estos productos, que inicialmente permanecen en la zona de los aros del pistón como hollín y pequeños residuos de combustible oxidados en moléculas (incluso allí con un efecto perjudicial para el motor), son transportados por gas soplado o aceite de motor al fondo del vibrochen, donde forman depósitos y barnices que producen oxidación y desgaste.

Beneficios del limpiador de motores Liqui Moly Limpiador de lodos de aceite, 300 ml:

- reducir los depósitos
- elimina el lodo negro
- fácil de usar
- evita reparaciones costosas
- económico
- previene la deficiencia de lubricación
- previene la aglomeración de productos de combustión

Cómo utilizar: Adecuado para todos los aceites de motor habituales, en motores de gasolina y diésel, con y sin filtro de partículas diésel (DPF). Probado para sistemas turbo y convertidor catalítico. Añadir a aprox. 200 km antes de cambiar el aceite. Una caja de 300ml para una cantidad de 5L de aceite. Después de añadir la solución, circular aprox. 100 - 300 km evitando la aceleración máxima, luego cambiar el aceite y sustituir los filtros. Repetir la operación de limpieza para motores muy sucios y si es necesario filtrar el aceite del baño con un colador. La solución de lavado de lodos de aceite se puede utilizar antes de cada cambio de aceite.

Cantidad: 300ml